HARGA TOYOTA JAWA TIMUR.
PRICELIST TOYOTA.
1. AGYA
• 1.0 E M/T Rp. 113.250.000
• 1.0 E A/T Rp. 124.000.000
• 1.0 G M/T Rp. 120.300.000
• 1.0 G A/T Rp. 130.250.000
• 1.0 G M/T TRD Rp. 124.900.000
• 1.0 G A/T TRD Rp. 134.850.000
2. ETIOS
• 1.2 JX M/T Rp. 148.800.000
• 1.2 E M/T Rp. 162.700.000
• 1.2 E M/T TOM'S Rp. 175.800.000
• 1.2 G M/T Rp. 174.300.000
3. AVANZA & VELOZ
• 1.3 E M/T STD Rp. 183.700.000
• 1.3 E A/T STD Rp. 194.900.000
• 1.3 E M/T Rp. 186.200.000
• 1.3 E A/T Rp. 197.400.000
• 1.3 G M/T Rp. 204.300.000
• 1.3 G A/T Rp. 215.100.000
• 1.5 G M/T Rp. 216.700.000
• 1.3 VELOZ M/T Rp. 209.800.000
• 1.3 VELOZ A/T Rp. 221.700.000
• 1.5 VELOZ M/T Rp. 220.800.000
• 1.5 VELOZ A/T Rp. 232.600.000
4. KIJANG INOVA
• J 2.0 M/T Rp. 231.200.000
• J 2.0 M/T BISNIS Rp. 236.400.000
• E 2.0 M/T Rp. 258.400.000
• E 2.0 A/T Rp. 272.000.000
• G 2.0 M/T Rp. 279.000.000
• G 2.0 A/T Rp. 292.850.000
• G 2.0 M/T LUXURY Rp. 289.100.000
• G 2.0 A/T LUXURY Rp. 302.950.000
• V 2.0 M/T Rp. 316.950.000
• V 2.0 A/T Rp. 330.650.000
• V 2.0 M/T LUXURY Rp. 326.400.000
• V 2.0 A/T LUXURY Rp. 340.000.000
• E 2.5 M/T DIESEL Rp. 374.250.000
• G 2.5 M/T DIESEL Rp. 294.950.000
• G 2.5 A/T DIESEL Rp. 308.800.000
• V 2.5 M/T DIESEL Rp. 332.250.000
• V 2.5 A/T DIESEL Rp. 346.300.000
5. NEW YARIS
• E 1.5 M/T Rp. 226.900.000
• E 1.5 A/T Rp. 236.900.000
• G 1.5 M/T Rp. 235.600.000
• G 1.5 A/T Rp. 245.500.000
• G 1.5 M/T TRD Rp. 257.300.000
• G 1.5 A/T TRD Rp. 268.100.000
6. LAND CRUISER
• 200 STD SPEC A/T DIESEL Rp. 1.602.400.000
• 200 FULL SPEC A/T DIESEL Rp. 1.967.900.000
7. TOYOTA FT 86
• 86 M/T Rp. 680.000.000
• 86 A/T Rp. 687.700.000
• 86 AERO A/T Rp. 703.200.000
• 86 TRD AERO A/T Rp. 713.700.000
8. NAV 1
• 1 G A/T Rp. 396.850.000
• 1 V A/T LIMITED Rp. 416.600.000
• 1 G A/T LUXURY Rp. 403.350.000
• 1 V A/T LIMITED LUXURY Rp. 423.100.000
9. RUSH
• 1.5 G VVTI M/T Rp. 234.700.000
• 1.5 G VVTI A/T Rp. 244.700.000
• 1.5 S VVTI M/T TRD Rp. 244.900.000
• 1.5 S VVTI A/T TRD Rp. 258.100.000
• 1.5 G VVTI M/T LTD Rp. 236.700.000
• 1.5 G VVTI A/T LTD Rp. 246.900.000
• 1.5 S VVTI M/T TRD LTD Rp. 246.900.000
• 1.5 S VVTI A/T TRD LTD Rp. 260.800.000
• 1.5 S VVTI M/T TRD DRESS UP Rp. 250.000.000
• 1.5 S VVTI A/T TRD DRESS UP Rp. 263.800.000
10. CAMRY
• ALL NEW G 2.5 A/T Rp. 552.150.000
• ALL NEW V 2.5 A/T Rp. 587.650.000
• ALL NEW L 2.5 A/T HYBRID Rp. 749.950.000
11. HILUX
• PICK UP STD M/T BENSIN Rp. 196.300.000
• PICK UP STD M/T DIESEL Rp. 211.700.000
• EXTRA CABIN E M/T DIESEL Rp. 315.100.000
• DOUBLE CABIN E M/T DIESEL Rp. 375.200.000
• DOUBLE CABIN G M/T DIESEL Rp. 396.000.000
• DOUBLE CABIN V A/T DIESEL Rp. 431.800.000
12. ALPHARD
• VELLFIRE 2.5 G A/T Rp. 980.800.000
• 2500 X A/T Rp. 831.250.000
• 2500 G A/T Rp. 980.800.000
• 3500 Q A/T Rp. 1.557.550.000
13. COROLLA ALTIS
• G 1.8 M/T Rp. 402.900.000
• V 1.8 A/T Rp. 439.300.000
14. FORTUNER
• 2.7 G A/T LUX BENSIN Rp. 486.750.000
• 2.7 G A/T LUX TRD BENSIN Rp. 515.700.000
• 2.7 V A/T 4X4 BENSIN Rp. 538.700.000
• 2.5 G M/T DIESEL Rp. 427.850.000
• 2.5 G M/T TRD DIESEL Rp. 458.350.000
• 2.5 G A/T 4X4 DIESEL Rp. 498.600.000
• 2.5 G A/T DIESEL Rp. 438.300.000
• 2.5 G A/T TRD DIESEL Rp. 468.800.000
15. VIOS
• E 1.5 M/T Rp. 269.650.000
• E 1.5 A/T Rp. 279.150.000
• G 1.5 M/T Rp. 287.400.000
• G 1.5 A/T Rp. 300.150.000
• G 1.5 M/T TRD Rp. 303.400.000
• G 1.5 A/T TRD Rp. 316.300.000
16. HIACE
• M/T STD Rp. 405.800.000
• M/T COMMUTER Rp. 439.500.000
17. DYNA
• 4 R CHASIS 110 PS ST Rp. 243.650.000
• 4 R TRUCK CHASIS 110 PS ST LONG Rp. 251.200.000
• 4 R BUS CHASIS 110 PS ST Rp. 243.100.000
• 4 R BUS CHASIS 110 PS ST LONG WB Rp. 251.350.000
• 6 R BUS CHASIS 110 PS FT Rp. 260.700.000
• 6 R CHASIS 110 PS PS FT Rp. 271.850.000
• 6 R CHASIS 110 PS PS ET Rp. 279.300.000
• 6 R CHASIS 110 PS PS ET HEAVY DUTY Rp. 281.400.000
• 6 R CHASIS 110 PS PS ET WITH OFF ROAD Rp. 287.700.000
• 6 R CHASIS 130 PS XT Rp. 294.650.000
• 6 R CHASIS 130 PS XT LONG WB Rp. 303.400.000
• 6 R CHASIS 130 PS HT STD GEAR Rp. 298.450.000
• 6 R CHASIS 130 PS HT STD GEAR HEAVY DUTY Rp. 300.550.000
• 6 R CHASIS 130 PS HT STD GEAR OFF ROAD Rp. 306.850.000
• 6 R CHASIS 130 PS HT HIGH GEAR Rp. 298.950.000
• 6 R CHASIS 130 PS HT HIGH GEAR HEAVY DUTY Rp. 301.050.000
• 6 R CHASIS 130 PS HT HIGH GEAR OFF ROAD Rp. 307.350.000
PEMBELIAN BAIK SECARA CASH ATAU KREDIT
UNTUK INFO HUBUNGI : SULISTIONO TOYOTA
TLP : 081233606443 atau 085790974261
PIN BB : 59BA1699
Email : sulisliekmotor@yahoo.co.id
SULISTIONO TLP/WA : 081233606443 PIN BB : 59BA1699 Email : sulisliekmotor@yahoo.co.id
Rabu, 30 September 2015
Marketing otomotif dan colsutan financial
Jumat, 25 September 2015
TIPS & TRIK BELI MOBIL BARU
Mencoba mobil baru di dealer atau yang lazimnya disebut test drive adalah salah satu bentuk layanan yang diberikan oleh dealer mobil sebelum kita memastikan untuk membelinya. Manfaatkanlah fasilitas ini karena kita akan dapat mengetahui dengan seksama spesifikasi dan kapasitas mobil.
Lalu bagaimana memaksimalkan manfaat test-drive yang ditawarkan dealer. Di bawah ini ada langkah-langkah untuk mendapat manfaat maksimal. Dan yang pasti test drive bukan jalan-jalan keliling dealer selama lima belas menit.
- Tanam dalam benak sejumlah keterbatasan seperti ukuran garasi atau tempat parkir dan gambarkan tipe kendaraan yang cocok. Jangan sekedar karena murah, atau sedang nge-tren. Yang pasti, jangan ambil jika tidak memenuhi semua kebutuhan anda.
- Manfaatkan akses internet, bisa mengklik situs merek mobil untuk membandingkan fitur-fitur yang dimiliki, ukuran, fuel economy, dan harga. Sempitkan jumlah kandidat untuk mempermudah proses selanjutnya. Juga mengurangi resiko expensive mistake, bila sesuatu yang menarik, memikat kita dishowroom.
- Pertimbangkan juga apakah beli ‘ready stock’ atau ‘indent’. Membeli mobil ‘ready stock’ nilai plus-nya, bargaining positionkonsumen lebih kuat karena dealer harus menjual unitnya cepat-cepat. Pembeli juga bisa langsung bawa pulang mobil. Minusnya mungkin mobil yang ada tidak memenuhi semua ekspetasi awal. Memesan mobil, menjamin anda mendapat mobil persis seperti yang diinginkan. Semua pilihan dan permintaan akan dipenuhi. Tapi tunggu dulu beberapa bulan.
- Juga perlu dipertimbangkan, kapasitas mesin, pilihan transmisi, kapasitas kargo dan konsumsi bahan bakar. Data fuel economyyang dirilis produsen biasanya didapat dari pengujian dengan kondisi ideal. Jadi biasanya angka yang dipromosikan itu tidak realistis. Angka itu juga dipengaruhi bagaiman mobil itu nanti akan digunakan. Apakah selalu beban penuh – penumpang dan kargo, dan mesin besar memang memberikan tenaga yang cocok untuk keperluan itu, tapi jangan menuntut efisensi bahan bakar seperti mobil kompak.
- Pikirkan juga jenis transmisi. Manual mungkin lebih asyik, tapi begitu terjebak macet, matik lebih nyaman. Bila termasuk komuter yang setiap hari rutin merayap 2 jam di jalanan, pilihan matik lebih masuk akal, meskipun harganya lebih mahal.
- Pasang seatbelt dan rasakan sudah pas dan nyaman. Periksa spion dan kemudahan mengatur posisinya. Dan lihatlah sekeliling untuk memeriksa keleluasaan pandangan. Hal-hal simple tapi potensial mengganggu seperti sandaran kursi belakang terlalu tinggi yang menyulitkan saat mundur. Juga periksa apakah kita bisa menekan pedal hingga kelantai dengan tetap mempertahankan jarak aman dari roda kemudi (25 cm). jika tidak, pertimbangkan power seat.
- Tiba saatnya menghidupkan mesin. Kita membutuhkan konsenstrasi dan seluruh penilaian, bukan sekedar putar-putar di sekitar showroom. Arahkan mobil ke jalan tol untuk menguji seberapa besar power mobil untuk menyalip. Sistem transmisi terus bekerja efisien, kemudi halus dan akurat. Coba juga parker dalam beragam posisi. Periksa juga blind spot dan radius putar maksimum.
- Untuk memudahkan proses pemeriksaan, buat daftar cek item. Test drive mendalam seperti ini butuh beberapa jam. Mungkin sales person akan bermuka masam, abaikan saja karena kita membelanjakan uang yang tidak sedikit dan mobil ini bakal menemani bertahun-tahun. Jadi santai tapi serius. Kalau sales person mendesak untuk lebih cepat, jelaskan posisi kita dan bila tidak berhasil hubungi manajer. Kalau tidak berhasil, pindah ke dealer lain.
- Dealer biasanya memberikan waktu sekitar 30 menit untuk test driver dan wajar bila mereka khawatir jika kita tidak kembali dalam beberapa jam. Periksa mobil dengan seksama tapi jangan disalahgunakan. Larang anak untuk menginjak-nginjak kursi, jangan bawa minuman bila ada resiko tumpah. Jangan memanfaatkan dealer dengan mencoba mobil balap yang tidak mungkin terbeli.
- Yang harus kita perhatikan saat test driveadalah akselarasi, suara mesin akselerasi saat menyalip, power di tanjakan, pengereman, kemudi , menikung, suspense, kenyamanan kursi dan ergonomis, derik dan derak, ruang kargo, visibility, entertainment system.
Marketing otomotif dan colsutan financial
Tips memilih dan membeli mobil bekas yang bagus dan masih layak pakai. Sebelum memutuskan untuk membeli sebuah mobil, tentu saja banyak hal yang sebaiknya Anda cermati terlebih dahulu, terlebih lagi jika mobil yang ingin dibeli adalah mobil bekas. Tentu perlakuannya akan berbeda dengan memilih sebuah mobil baru.
Cermat dalam memilih mobil bekas merupakan hal yang sangat penting bagi setiap calon konsumen agar terhindar dari kejadian-kejadian tak mengenakan yang membuat Andamerasa galau di kemudian hari. Penjualan mobil bekas memang sangat berbeda dengan mobil baru.
Jika mobil baru bisa dengan mudah Anda temukan di showroom yang berbadan usaha, mobil bekas bisa saja dimiliki oleh perseorangan. Selain itu, tidak menutup kemungkinan juga ada sebagian oknum pedagang yang mungkin saja berlaku tidak jujur kepada pembeli, seperti misalnya menawarkan harga tinggi pada pembeli tetapi tidak memperhatikan kualitas mobil yang dipasarkan.
Jika mobil baru bisa dengan mudah Anda temukan di showroom yang berbadan usaha, mobil bekas bisa saja dimiliki oleh perseorangan. Selain itu, tidak menutup kemungkinan juga ada sebagian oknum pedagang yang mungkin saja berlaku tidak jujur kepada pembeli, seperti misalnya menawarkan harga tinggi pada pembeli tetapi tidak memperhatikan kualitas mobil yang dipasarkan.
Penjual mobil bekas yang sudah berpengalaman tentunya memiliki kiat dan cara agar mobil dagangannya cepat terjual, oleh sebabnya pembeli harus cermat saat memilih sebuah mobil bekas sebelum dibeli yaitu dengan mengetahui secara detail kondisi mobil yang akan dibeli. Salah satu yang sering luput dari ketelitian pembeli yaitu sisi interior.
Agar mudah menjajaki detail mobil sebelum dibeli. Berikut adalah tips memilih mobil bekasyang bagus dan masih layak pakai yang mesti Anda perhatikan:
Agar mudah menjajaki detail mobil sebelum dibeli. Berikut adalah tips memilih mobil bekasyang bagus dan masih layak pakai yang mesti Anda perhatikan:
1. Latar belakang mobil
Jika memang memungkinkan, cobalah untuk menelusuri asal-usul mobil tersebut dan cari tahu mengapa mobil tersebut dijual, apa sudah pernah tabrakan/kecelakaan, apa pernah terendam banjir, siapa pemilik sebelumnya dan lain sebagainya. Jangan lupa juga untuk mengamatinya secara mendetail baik dari segi interior maupun eksteriornya.
2. Minta bantuan teman
Jika Anda kurang memahami mengenai mesin mobil, ada baiknya jika Anda mengundang seorang teman yang mengerti mesin untuk membantu Anda memilihkan sebuah mobil yang tepat.
3. Carilah mobil yang masih mulus
Sebaiknya carilah mobil yang masih mulus, jangan mobil yang bekas tabrakan. Hal ini untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak Anda inginkan di kemudian hari. Mobil bekas tabrakan biasanya akan memiliki banyak masalah. Adapun ciri-ciri mobil bekas tabrakan biasanya terlihat dari body mobil yang berdempul dan tidak mulus lagi. Untuk mengeceknya gunakan sebuah magnet untuk melakukan pemeriksaan pada ketebalan dempul. Jika tidak gampang melekat artinya dempul masih tebal.
4. Lakukan test drive
Meskipun bekas, harga mobil tetap saja berada di kisaran puluhan juta. Oleh karenanya Anda tetap harus cermat dalam memilih. Agar Anda tidak menyesal di kemudian hari, sebaiknya lakukan test drive terlebih dahulu agar Anda benar-benar yakin dan pasti sebelum membelinya. Mobil bekas yang masih bagus tentu memiliki suara mesin yang masih terdengar halus dengan bagian kaki-kaki dan suspensi yang masih terasa empuk.
5. Cek jarak tempuh
Agar Anda terhindar dari mendapatkan mobil bekas pakai yang mungkin sebelumnya pernah dijadikan mobil rental atau sewaan, sebaiknya Anda periksa juga jarak tempuh kendaraan tersebut. Lihat dan amati jarak tempuh kendaraan tersebut berbanding lurus dengan tahun pembuatan. Jika ternyata jarak tempuhnya tidak sesuai dengan tahun pembuatan mobil, maka Anda meski berpikir ulang sebelum membelinya. Pada umumnya mobil milik pribadi menempuh jarak rata-rata sekitar 15-20 ribu kilometer tiap tahunnya.
6. Cek panel dashboard dan lampu indikator
Mintalah penjual untuk menyalakan mesin mobil lalu cek semua fungsi panel dan lampu indikator yang terdapat pada dashboard mobil. Pastikan semua panel berfungsi dengan baik dan lampu indikator menyala sesuai dengan fungsinya masing-masing.
7. Estimasi pengeluaran servis dan suku cadang
Tentunya selain Anda mesti mengeluarkan uang untuk membeli sebuah mobil bekas, Anda juga mesti melakukan kalkulasi dan estimasi biaya-biaya untuk servis. Oleh sebab itu jika Anda menemui banyak kekurangan dan masalah pada mobil seperti body yang berkarat, mesin yang tidak terdengar halus, transmisi bermasalah dan lain sebagainya, disarankan untuk mencari mobil bekas lainnya.
8. Fitur entertainment
Meskipun bekas, mobil keluaran tahun 2000-an akhir sudah memiliki kelengkapan fiturentertainment seperti televisi portable, pemutar CD, colokan USB port, Air Conditioner (AC) dan lain sebagainya. Jika Anda mendapatkan fitur-fitur ini, tentunya bisa menjadi nilai plus bagi kendaraan.
9. Plafon dan kabin
Ceklah terlebih dahulu bagian plafon dan kabinnya. Pastikan kedua hal tersebut benar-benar masih dalam keadaan yang baik dan berfungsi secara maksimal. Terlebih lagi pada bagian plafon karena apabila plafon sudah tipis atau rusak, maka suhu didalam kendaraan bisa sangat panas saat siang hari.
10. Perkakas (tool kit)
Jangan lupa juga untuk menanyakan kepada penjualnya perkakas apa saja yang mungkin dijual bersama dengan mobil tersebut. Mobil bekas yang dilengkapi dengan perlengkapan perkakas standar seperti obeng, senter, dongkrak, APAR, kotak P3K tentu akan sangat baik apabila tersedia. Selain itu Anda juga dapat sedikit menghemat uang karena tak perlu lagi mampir untuk membeli perkakas di toko peralatan mobil.
11. Surat-surat kendaraan
11. Surat-surat kendaraan
Pastikan jika mobil bekas yang hendak Anda beli memiliki dokumen serta surat-surat kendaraan yang lengkap dan asli. Selain itu pajak kendaraan juga sebaiknya yang masih berlaku supaya Anda terhindar dari kesulitan saat mengurus administrasi kendaraan maupun saat memutuskan untuk melakukan mutasi atau balik nama atas nama Anda sendiri.
Demikianlah beberapa tips sukses dalam memilih dan membeli mobil bekas yang mungkin bisa Anda coba. Selamat memilih dan semoga Anda puas dengan mobil pilihan Anda.
Marketing otomotif dan colsutan financial
Langganan:
Postingan (Atom)